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来源:admin日期:2020/08/04

美国联邦航空管理局表明,因为波音未能监督承包商、疏于改进,明知零件不合格却依然运用,他们预备对波音公司祭出高达390万美元的罚款。

报导称,FAA指控波音“未能充沛监督供货商,保证他们恪守波音的质量保障体系体系……波音明知零件因没能经过强度测验而无法运用,却仍将飞机提交FAA做终究的适航认证”。

6日,波音发表声明,未供认补偿职责,只表明已意识到FAA的顾忌。波音发言人贝克斯说:“咱们正与客户密切合作,采纳适合的纠正办法。”

据报导,本年6月,美国联邦航空管理局发表,有300架737NG与MAX系列的客机或许运用了制作不妥的零件,并要求波音敏捷替换这些零件。此次发布的处分仅限NG系列的部分,他们仍会继续检视触及MAX系列的零件。

FAA称,出现问题的零件是用于机翼前沿部分的轨迹,这些轨迹引导缝翼运动,从而在飞机起降时供给额定升力。瑕疵零件有或许损及机身,恐形成乘客受伤或无法安全下降。

FAA还指控称,波音的一家承包商Spirit现实上有告诉波音,其零件有危险,但波音依然装置,且在明知强度测验不合格的情况下寻求FAA认证。此外,这些零件也没有正确标明,用来辨认的序号都被掩盖或难以辨识。

波音有30天期限呼应此问题,可选择付出罚款或提出申述。

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